《Iet Intelligent Transport Systems》雜志好發表嗎？
來源：優發表網整理 2024-09-18 10:50:49 1133人看過
《Iet Intelligent Transport Systems》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
IET 智能交通系統是一本跨學科期刊，致力于研究 ITS 和基礎設施的實際應用。期刊的范圍包括以下內容：
可持續交通解決方案
使用支持技術進行部署
普及監控
應用；演示和評估
ITS 服務和場景的經濟和行為分析
數據集成和分析
信息收集和處理；ITS 中的圖像處理應用
電動汽車的 ITS 方面
自動駕駛汽車；聯網汽車系統；
車載 ITS、安全和弱勢道路使用者方面
移動即服務系統
交通管理和控制
公共交通系統技術
車隊和公共交通物流
緊急情況和事故管理
需求管理和電子支付系統
交通相關空氣污染管理
政策和機構問題
互操作性、標準和架構
資金方案
執法
人機交互
教育、培訓和推廣
當前特刊征文：
智慧城市中的智能交通系統，實現可持續環境 - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_ITSSCSE.pdf
可持續智能移動 (SIM) - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_SIM.pdf
人工智能和大數據時代的交通理論與建模（與世界交通研究大會 WCTR 2019 合作） - https://digital-library.theiet.org/files/IET_ITS_CFP_WCTR.pdf
發表難度
影響因子與分區：《Iet Intelligent Transport Systems》雜志的影響因子為2.3，屬于JCR分區Q2區，中科院分區中大類學科工程技術為4區， 小類學科ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣為4區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q2 | 175 / 352 |
50.4% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.7% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q3 | 179 / 354 |
49.58% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 34 / 72 |
53.47% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 約3.0個月 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：電子與電氣的格式和要求。
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Iet Intelligent Transport Systems》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。
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