Journal Title:Transportmetrica B-transport Dynamics
Transportmetrica B is an international journal that aims to bring together contributions of advanced research in understanding and practical experience in handling the dynamic aspects of transport systems and behavior, and hence the sub-title is set as “Transport Dynamics”.
Transport dynamics can be considered from various scales and scopes ranging from dynamics in traffic flow, travel behavior (e.g. learning process), logistics, transport policy, to traffic control. Thus, the journal welcomes research papers that address transport dynamics from a broad perspective, ranging from theoretical studies to empirical analysis of transport systems or behavior based on actual data.
The scope of Transportmetrica B includes, but is not limited to, the following: dynamic traffic assignment, dynamic transit assignment, dynamic activity-based modeling, applications of system dynamics in transport planning, logistics planning and optimization, traffic flow analysis, dynamic programming in transport modeling and optimization, traffic control, land-use and transport dynamics, day-to-day learning process (model and behavioral studies), time-series analysis of transport data and demand, traffic emission modeling, time-dependent transport policy analysis, transportation network reliability and vulnerability, simulation of traffic system and travel behavior, longitudinal analysis of traveler behavior, etc.
Transportmetrica B 是一本國際期刊,旨在匯集對交通系統和行為動態方面的理解和實踐經驗的先進研究成果,因此副標題設為“交通動力學”。
交通動力學可以從各種尺度和范圍來考慮,包括交通流動態、出行行為(例如學習過程)、物流、交通政策和交通控制。因此,該期刊歡迎從廣泛角度研究交通動態的研究論文,從理論研究到基于實際數據的交通系統或行為的實證分析。
Transportmetrica B 的范圍包括但不限于以下內容:動態交通分配、動態交通分配、基于動態活動的建模、系統動力學在交通規劃中的應用、物流規劃和優化、交通流分析、交通建模和優化中的動態規劃、交通控制、土地使用和交通動態、日常學習過程(模型和行為研究)、交通數據和需求的時間序列分析、交通排放建模、時間相關的交通政策分析、交通網絡的可靠性和脆弱性、交通系統和出行行為的模擬、旅行者行為的縱向分析等。
Transportmetrica B-transport Dynamics創刊于2013年,由Taylor and Francis Ltd.出版商出版,收稿方向涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全領域,此刊是該細分領域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業細分領域中學術影響力較大,專業度認可很高,所以對原創文章要求創新性較高,如果您的文章質量很高,可以嘗試。平均審稿速度 ,影響因子指數3.3,該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區也叫中科院JCR分區,基礎版分為13個大類學科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區,影響因子5%為1區,6%-20%為2區,21%-50%為3區,其余為4區。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 2區 2區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 26 / 57 |
55.3% |
| 學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.8% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
| 學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.19% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學術信息的重要數據庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分,根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區中,最后的劃分結果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 5 | 1.188 | 1.507 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
| 是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數: |
| 未開放 | 15 | 36 |
| Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數據來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
| 8.93% | 3.3 | 0.09... |
| 研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單: |
| 97.22% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發文量:
歷年中科院JCR大類分區數據:
歷年自引數據:
2023-2024國家/地區發文量統計:
| 國家/地區 | 數量 |
| CHINA MAINLAND | 58 |
| USA | 28 |
| Netherlands | 14 |
| Australia | 10 |
| England | 9 |
| Japan | 7 |
| New Zealand | 7 |
| Singapore | 7 |
| France | 4 |
| Iran | 4 |
2023-2024機構發文量統計:
| 機構 | 數量 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 17 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
| TONGJI UNIVERSITY | 10 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 7 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 6 |
| NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE | 5 |
| UNIVERSITY OF CANTERBURY | 5 |
| UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SY... | 5 |
| UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM | 5 |
| ETH ZURICH | 4 |
近年引用統計:
| 期刊名稱 | 數量 |
| TRANSPORT RES B-METH | 443 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 252 |
| TRANSPORT RES REC | 215 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 91 |
| TRANSPORTMETRICA B | 83 |
| PHYSICA A | 80 |
| TRANSPORT SCI | 79 |
| TRANSPORT RES A-POL | 75 |
| PHYS REV E | 47 |
| J ADV TRANSPORT | 38 |
近年被引用統計:
| 期刊名稱 | 數量 |
| TRANSPORTMETRICA B | 83 |
| TRANSPORT RES B-METH | 25 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 22 |
| IEEE ACCESS | 21 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 14 |
| J ADV TRANSPORT | 13 |
| PHYSICA A | 13 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 11 |
| TRANSPORT RES REC | 11 |
| COMPUT IND ENG | 9 |
近年文章引用統計:
| 文章名稱 | 數量 |
| Passenger flow control with mult... | 14 |
| A cell-based dynamic congestion ... | 13 |
| Evolution of domestic airport ne... | 13 |
| A multiclass microscopic model f... | 12 |
| Beyond a complete failure: the i... | 10 |
| Delay-compensating strategy to e... | 9 |
| Multi-constrained bus holding co... | 9 |
| Building sparse models for traff... | 7 |
| Implementing transit signal prio... | 7 |
| Three-phase classification of an... | 7 |
| 同小類學科的其他優質期刊 | 影響因子 | 中科院分區 |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區 |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區 |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區 |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區 |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區 |
| Complexity | 1.7 | 4區 |
| Electronics | 2.6 | 3區 |
| Aerospace | 2.1 | 3區 |
| Buildings | 3.1 | 3區 |
| Energy | 9 | 1區 |
若用戶需要出版服務,請聯系出版商:2-4 PARK SQUARE, MILTON PARK, ABINGDON, England, OXON, OX14 4RN。