《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區(qū)：3區(qū)； 小類學科：TRANSPORTATION交通運輸， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內(nèi)的學術影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志是一本專注于交通運輸領域的國際期刊，由Taylor & Francis?出版，創(chuàng)刊于2009年，出版周期為6 issues/year。

在《運輸安全與安保雜志》（JTSS）創(chuàng)刊之前，發(fā)表綜合運輸安全或運輸安保領域研究的渠道有限。JTSS通過強調(diào)多式聯(lián)運的安全問題來填補這一空白，包括公路、公共交通、拼車、行人和自行車模式以及鐵路、水路和航空。該雜志的目的是向教育工作者、研究人員、從業(yè)者和政策制定者傳播先進的研究成果和工程經(jīng)驗，以全面和綜合的解決方案提高交通安全。
JTSS為學術思想、數(shù)據(jù)和通過多式聯(lián)運安全領域的工程研究開發(fā)的綜合運輸安全解決方案的交流提供了一個論壇。該雜志由國際編輯委員會支持和指導，該委員會由各種運輸方式安全領域的知名專家組成。

《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為2.4，顯示出其在交通運輸學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q3，排名：36 / 57，百分位：37.7%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q3，排名：39 / 57，百分位：32.46%；

《Journal Of Transportation Safety & Security》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：1.94%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：6，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發(fā)文量：53篇

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