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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志是一本國際期刊，

《交通與領土雜志》是一本專注于交通與地域領域的重要學術期刊。該期刊深入探討了交通與地域之間相互作用的多個關鍵方面。在交通規劃領域，它研究如何制定科學合理的交通網絡規劃，以滿足不同地域的出行需求。例如，分析大城市的公共交通系統規劃如何適應城市擴張和人口增長。還涉及到交通與城市空間布局、鄉村交通發展、交通與旅游等專題。研究交通如何塑造城市的功能分區和空間形態，以及如何改善鄉村地區的交通可達性；探討旅游交通的需求特點和服務優化。為促進交通與地域領域的學術交流和實踐應用，提供了有價值的知識平臺。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為0.2，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q4

按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：57 / 57，百分位：0.9%；

按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：57 / 57，百分位：0.88%；

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：76.92%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

年發文量：26篇

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