《Revista De Transporte Y Territorio》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Revista De Transporte Y Territorio》雜志年發文量為：26篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Revista De Transporte Y Territorio》雜志IF影響因子為：0.2。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Revista De Transporte Y Territorio》雜志簡介

中文簡稱：交通與領土雜志
國際標準簡稱：REV TRANSP TERRIT
ISSN：1852-7175
研究方向：TRANSPORTATION

《交通與領土雜志》是一本專注于交通與地域領域的重要學術期刊。該期刊深入探討了交通與地域之間相互作用的多個關鍵方面。在交通規劃領域，它研究如何制定科學合理的交通網絡規劃，以滿足不同地域的出行需求。例如，分析大城市的公共交通系統規劃如何適應城市擴張和人口增長。還涉及到交通與城市空間布局、鄉村交通發展、交通與旅游等專題。研究交通如何塑造城市的功能分區和空間形態，以及如何改善鄉村地區的交通可達性；探討旅游交通的需求特點和服務優化。為促進交通與地域領域的學術交流和實踐應用，提供了有價值的知識平臺。

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。