《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：1區； 小類學科：ECONOMICS經濟學， 分區：1區。

中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志是一本專注于經濟學領域的國際期刊，由Elsevier Ltd?出版，創刊于1997年，出版周期為Bimonthly。

《運輸研究 E 部分：物流與運輸評論》發表的內容豐富且質量上乘的文章，涵蓋了整個物流與運輸研究領域。主題包括但不限于：

運輸經濟學，包括成本和生產函數、容量、需求、定價、外部性、模式研究；

運輸基礎設施和投資評估；

與運輸相關的公共政策評估；

物流管理實踐和績效的實證和分析研究；

物流和運營模式，尤其是應用；

物流和供應鏈管理主題。

E 部分的目標和范圍與《運輸研究 A 部分：政策與實踐》、《B 部分：方法論》、《C 部分：新興技術》、《D 部分：運輸與環境》和《F 部分：交通心理學與行為》相輔相成。這套完整的期刊構成了當前運輸科學研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為8.3，顯示出其在經濟學學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q1

按JIF指標學科分區，在學科：ECONOMICS中為Q1，排名：9 / 597，百分位：98.6%；ENGINEERING, CIVIL中為Q1，排名：3 / 181，百分位：98.6%；OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE中為Q1，排名：5 / 106，百分位：95.8%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：4 / 57，百分位：93.9%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：5 / 72，百分位：93.8%；

按JCI指標學科分區，在學科：ECONOMICS中為Q1，排名：24 / 600，百分位：96.08%；ENGINEERING, CIVIL中為Q1，排名：1 / 181，百分位：99.72%；OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE中為Q1，排名：3 / 106，百分位：97.64%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：3 / 57，百分位：95.61%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：4 / 72，百分位：95.14%；

《Transportation Research Part E-logistics And Transportation Review》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 約3.0個月 約8.8周，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：13.21%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：16.2，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數：93，年發文量：283篇

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