期刊簡介
Journal Title：Transport Policy
Transport Policy is an international refereed journal aimed at improving quality of transport policy and ;strategy analysis, designing and sharing innovative policy and management practices, and application bridging the gap between theory and practice in transport. Its subject areas reflect the concerns of policymakers in government, management strategists in industry, and the public at large, providing independent, original and rigorous analysis to understand how policy and strategy decisions have been made, monitor their effects, and suggest how they may be improved.
中文簡介
《運(yùn)輸政策》是一本國際性的期刊，旨在提高運(yùn)輸政策的質(zhì)量；戰(zhàn)略分析、設(shè)計(jì)和分享創(chuàng)新政策和管理實(shí)踐，以及彌合運(yùn)輸理論與實(shí)踐之間差距的應(yīng)用。其主題領(lǐng)域反映了政府政策制定者、行業(yè)管理戰(zhàn)略家和廣大公眾的關(guān)切，提供獨(dú)立、原創(chuàng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治觯粤私庹吆蛻?zhàn)略決策是如何制定的，監(jiān)測其影響，并建議如何改進(jìn)。
期刊點(diǎn)評
Transport Policy創(chuàng)刊于1993年，由Elsevier出版商出版，收稿方向涵蓋Multiple全領(lǐng)域，此刊是該細(xì)分領(lǐng)域中屬于非常不錯的SCI期刊，在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中學(xué)術(shù)影響力較大，專業(yè)度認(rèn)可很高，所以對原創(chuàng)文章要求創(chuàng)新性較高，如果您的文章質(zhì)量很高，可以嘗試。平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)6.3，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區(qū)也叫中科院JCR分區(qū)，基礎(chǔ)版分為13個大類學(xué)科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區(qū)，影響因子5%為1區(qū)，6%-20%為2區(qū)，21%-50%為3區(qū)，其余為4區(qū)。
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2022年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2021年12月升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||
| 12.1 | 1.742 | 1.725 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | - | 230 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 26.03% | 6.3 | 0.17... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 99.13% | SCIE、SSCI | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年中科院JCR大類分區(qū)數(shù)據(jù)：
歷年自引數(shù)據(jù)：
發(fā)文統(tǒng)計(jì)
2023-2024國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| CHINA MAINLAND | 128 |
| USA | 98 |
| Australia | 56 |
| England | 55 |
| Spain | 44 |
| Canada | 32 |
| Italy | 31 |
| Netherlands | 30 |
| France | 27 |
| GERMANY (FED REP GER) | 26 |
2023-2024機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)：
| 機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 17 |
| DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 15 |
| HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 14 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
| UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA | 12 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 12 |
| UNIVERSITY OF INTERNATIONAL BUSI... | 12 |
| UNIVERSITY OF SYDNEY | 12 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 10 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY S... | 10 |
近年引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| TRANSPORT POLICY | 499 |
| TRANSPORT RES A-POL | 473 |
| J TRANSP GEOGR | 333 |
| TRANSPORTATION | 168 |
| TRANSPORT REV | 164 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 158 |
| J AIR TRANSP MANAG | 134 |
| TRANSPORT RES B-METH | 124 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 115 |
| MARIT POLICY MANAG | 103 |
近年被引用統(tǒng)計(jì)：
| 期刊名稱 | 數(shù)量 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 627 |
| TRANSPORT POLICY | 499 |
| TRANSPORT RES A-POL | 376 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 264 |
| J TRANSP GEOGR | 196 |
| TRANSPORTATION | 123 |
| TRANSPORT RES F-TRAF | 114 |
| CITIES | 92 |
| INT J SUSTAIN TRANSP | 89 |
| TRAVEL BEHAV SOC | 72 |
近年文章引用統(tǒng)計(jì)：
| 文章名稱 | 數(shù)量 |
| Cost-based analysis of autonomou... | 60 |
| Impacts of high-speed rail on ai... | 33 |
| Measuring the relative importanc... | 33 |
| Evaluating the sustainability of... | 25 |
| An investigation of customers' i... | 22 |
| On sceptics and enthusiasts: Wha... | 21 |
| Ride-hailing in Santiago de Chil... | 20 |
| Passenger's subjective traffic s... | 20 |
| Can high-speed rail have a trans... | 19 |
| The role of critical incidents a... | 18 |
相關(guān)期刊
| 同小類學(xué)科的其他優(yōu)質(zhì)期刊 | 影響因子 | 中科院分區(qū) |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區(qū) |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區(qū) |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區(qū) |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區(qū) |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區(qū) |
| Complexity | 1.7 | 4區(qū) |
| Electronics | 2.6 | 3區(qū) |
| Aerospace | 2.1 | 3區(qū) |
| Buildings | 3.1 | 3區(qū) |
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