《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志年發文量為：68篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志IF影響因子為：4.6。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志簡介

中文簡稱：IEEE 智能交通系統開放期刊
國際標準簡稱：Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems
出版商：IEEE
出版地區：United States
ISSN：2687-7813
研究方向：Multiple

《IEEE 智能交通系統開放期刊》是一本專注于智能交通系統領域的學術期刊，由IEEE（電氣和電子工程師協會）出版。該雜志致力于發表高質量的研究論文，涵蓋智能交通系統的各個方面，包括但不限于智能交通系統的技術創新、應用實踐、理論探索以及未來趨勢等。

該期刊自出版以來，迅速獲得了學術界的廣泛認可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄，顯示了其在智能交通系統領域的學術影響力和權威性。同時，該期刊還擁有較高的LetPub評分和聲譽，進一步證明了其在學術界的地位。《IEEE 智能交通系統開放期刊》的發表文章需經過嚴格的同行評審流程，確保每篇文章的質量和學術價值。此外，該期刊還注重文章的開放訪問性，為廣大學者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。

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