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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》雜志是一本國際期刊，由SAE?出版，

《SAE國際車輛動力學穩定性與NVH雜志》致力于在車輛動力學、穩定性、噪聲、振動和粗糙度（NVH）領域內提供高水平的研究成果。作為一個同行評審的平臺，它匯聚了全球范圍內的研究人員、工程師和學者，展示了最新的理論和實驗研究進展。

該期刊的重點在于推動車輛動力學與穩定性方面的研究，旨在提高汽車的動態性能，提升其安全性和舒適性。研究內容涵蓋了從基礎理論到應用實踐的廣泛領域，包括車輛操控性、行駛穩定性、懸掛系統的優化以及對不同路況下車輛響應的分析。同時，它還關注噪聲、振動和粗糙度（NVH）問題，探討如何通過設計改進和材料創新來減少噪聲和振動，提高乘坐舒適性。

《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為2.8，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q2

按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：30 / 72，百分位：59%；

按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：31 / 72，百分位：57.64%；

《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：6.4，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：32篇

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