《International Journal Of Rail Transportation》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Rail Transportation》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《International Journal Of Rail Transportation》雜志年發文量為：42篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《International Journal Of Rail Transportation》雜志在中科院的分區為2區，而在JCR的分區為Q2。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《International Journal Of Rail Transportation》雜志IF影響因子為：3.4。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《International Journal Of Rail Transportation》雜志簡介

中文簡稱：國際軌道交通雜志
國際標準簡稱：INT J RAIL TRANSP
出版商：TAYLOR & FRANCIS LTD
出版周期：4 issues/year
出版地區：ENGLAND
ISSN：2324-8378
ESSN：2324-8386
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

《國際軌道交通雜志》目前已在以下數據庫中摘錄和索引：科學引文索引擴展版 (SCIE)、Scopus、RePEc、交通研究信息服務和 ProQuest。

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在中科院分區表中，大類學科為工程技術2區， 小類學科為TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技3區。

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