《Economics Of Transportation》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:15:57 218人看過
《Economics Of Transportation》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。
《Economics Of Transportation》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發文量：《Economics Of Transportation》雜志年發文量為：12篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。
期刊分區：《Economics Of Transportation》雜志在中科院的分區為3區，而在JCR的分區為Q2。
論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Economics Of Transportation》雜志IF影響因子為：2.2。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Economics Of Transportation》雜志簡介
中文簡稱：交通經濟學
國際標準簡稱：ECON TRANSP
出版商：Elsevier
出版周期：4 issues/year
出版年份：2012年
出版地區：ENGLAND
ISSN：2212-0122
ESSN：2212-0130
研究方向：Multiple
《Economics of Transportation》是一本專注于交通經濟學領域的學術期刊，致力于發表對該領域做出重要貢獻的高質量學術論文。這本期刊的核心目標是推動交通經濟學的理論發展和實證研究，同時促進交通經濟學與其他經濟學領域的交叉融合。
該期刊所發表的論文不僅深入探討了交通系統的經濟效率、成本效益分析、交通基礎設施投資的經濟影響等傳統議題，還涵蓋了交通與環境、交通與社會福利、交通政策的經濟效應等現代議題。這些研究有助于我們理解交通系統在經濟發展和社會進步中的作用。特別鼓勵研究交通與其他經濟活動之間的相互作用。例如，交通如何影響勞動市場的地理分布、如何促進區域貿易和國際貿易、以及如何影響城市經濟和產業組織的形態。這些研究有助于揭示交通系統與經濟活動的內在聯系，為制定有效的交通政策和經濟策略提供理論依據。
在中科院分區表中，大類學科為工程技術3區， 小類學科為ECONOMICS經濟學4區。
中科院分區（數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區也叫中科院JCR分區，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區，影響因子5%為1區，6%-20%為2區，21%-50%為3區，其余為4區。
中科院分區（數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ECONOMICS 經濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 4區 | 否 | 否 |
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