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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Rail Transport Planning & Management》雜志是一本國際期刊，由Elsevier?出版，

《鐵道運輸規劃與管理雜志》是一本深入探討鐵路運輸行業多方面問題的學術期刊。它不僅關注鐵路運輸的當前實踐，還致力于推動該領域的創新和改進。該期刊為鐵路運輸領域的專業人士、學者和政策制定者提供了一個交流最新研究成果和實踐經驗的平臺。

該期刊鼓勵跨學科的研究，促進工程學、管理學、經濟學和政策分析等領域的融合，以解決鐵路運輸領域面臨的復雜問題。通過發表高質量的研究論文、案例研究、綜述文章和政策評論，該期刊為全球鐵路運輸的改進和發展提供了理論支持和實踐指導，對促進鐵路運輸行業的現代化和國際化具有重要意義。

《Journal Of Rail Transport Planning & Management》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為2.6，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q3

按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q3，排名：35 / 57，百分位：39.5%；

按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q2，排名：28 / 57，百分位：51.75%；

《Journal Of Rail Transport Planning & Management》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：33.66%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：7.1，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：35篇

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