《Urban Rail Transit》雜志目前處于幾區？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:19:43 342人看過
《Urban Rail Transit》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：4區； 小類學科：TRANSPORTATION交通運輸， 分區：4區。
中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：
對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。
對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。
對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。
對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《Urban Rail Transit》雜志是一本專注于交通運輸領域的國際期刊，由SpringerOpen?出版，出版周期為4 issues per year。
《城市軌道交通》是一本專注于城市軌道交通領域的專業期刊，致力于發表高質量的學術研究論文、專題評論、行業綜述以及工程技術創新實踐等類型的文章。這本期刊不僅關注城市軌道交通的規劃和設計，還涵蓋了運營和管理、土建工程、裝備制造、電氣工程、電子信號控制等多個方面，體現了其廣泛的學術視野和深入的行業理解。
期刊特別強調跨學科研究，鼓勵學者和工程師們從不同角度和領域對城市軌道交通系統進行深入探討。這種綜合性的研究視角有助于推動城市軌道交通技術的創新和進步，同時也為城市規劃和交通管理提供了科學依據和技術支持。
《Urban Rail Transit》雜志學術影響力具體如下：
在學術影響力方面，IF影響因子為1.7，顯示出其在交通運輸學領域的學術影響力和認可度。
JCR分區：Q3
按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：43 / 57，百分位：25.4%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q3，排名：44 / 72，百分位：39.6%；
按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：45 / 57，百分位：21.93%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q3，排名：47 / 72，百分位：35.42%；
《Urban Rail Transit》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 5 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：100.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。
該雜志其他關鍵數據：
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：3.1，進一步證明了其學術貢獻和影響力。
年發文量：23篇
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1 | 0.37 | 0.869 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
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