《Automotive Innovation》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：1區； 小類學科：ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械， 分區：1區。

中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Automotive Innovation》雜志是一本專注于工程：機械領域的國際期刊，由Springer Nature?出版，出版周期為4 issues per year。

《汽車創新》致力于發表汽車領域及其他相關學科領域的創新性研究成果，涵蓋汽車的原理、方法、理論研究、實驗研究、產品工程和工程應用等，主要主題包括但不限于：節能、電氣化、智能網聯、新能源汽車、安全與輕量化技術，介紹汽車技術的最新趨勢和進展。

《Automotive Innovation》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為4.8，顯示出其在工程：機械學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q1

按JIF指標學科分區，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q1，排名：70 / 352，百分位：80.3%；ENGINEERING, MECHANICAL中為Q1，排名：28 / 180，百分位：84.7%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：18 / 72，百分位：75.7%；

按JCI指標學科分區，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q2，排名：93 / 354，百分位：73.87%；ENGINEERING, MECHANICAL中為Q1，排名：28 / 180，百分位：84.72%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：19 / 72，百分位：74.31%；

《Automotive Innovation》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足None撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：40.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：8.5，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：45篇

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