《Automotive Innovation》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:20:41 534人看過
《Automotive Innovation》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。
《Automotive Innovation》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發文量：《Automotive Innovation》雜志年發文量為：45篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。
期刊分區：《Automotive Innovation》雜志在中科院的分區為1區，而在JCR的分區為Q1。
論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Automotive Innovation》雜志IF影響因子為：4.8。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Automotive Innovation》雜志簡介
中文簡稱：汽車創新
國際標準簡稱：Automotive Innov
出版商：Springer Nature
出版周期：4 issues per year
出版地區：PEOPLES R CHINA
ISSN：2096-4250
ESSN：2522-8765
研究方向：Engineering - Automotive Engineering
《汽車創新》致力于發表汽車領域及其他相關學科領域的創新性研究成果，涵蓋汽車的原理、方法、理論研究、實驗研究、產品工程和工程應用等，主要主題包括但不限于：節能、電氣化、智能網聯、新能源汽車、安全與輕量化技術，介紹汽車技術的最新趨勢和進展。
在中科院分區表中，大類學科為工程技術1區， 小類學科為ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械1區。
中科院分區（數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 1區 2區 2區 | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區也叫中科院JCR分區，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區，影響因子5%為1區，6%-20%為2區，21%-50%為3區，其余為4區。
中科院分區（數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：電子與電氣 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
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