《World Electric Vehicle Journal》雜志好發(fā)表嗎？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:33:11 392人看過(guò)
《World Electric Vehicle Journal》雜志發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《世界電動(dòng)汽車(chē)雜志》一直致力于發(fā)表與純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)等相關(guān)的高質(zhì)量研究論文，反映了全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的最新研究動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，旨在推進(jìn)科技進(jìn)步和促進(jìn)學(xué)術(shù)交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領(lǐng)域，包括但不限于車(chē)輛及運(yùn)輸系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)推廣、能源供應(yīng)和存儲(chǔ)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)及部件、電力電子元件以及無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)榷鄠€(gè)方面。隨著全球范圍內(nèi)對(duì)可持續(xù)交通解決方案的需求不斷增長(zhǎng)，該期刊提供了一個(gè)展示創(chuàng)新成果、討論行業(yè)挑戰(zhàn)和探索未來(lái)趨勢(shì)的重要平臺(tái)。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《World Electric Vehicle Journal》雜志的影響因子為2.6，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對(duì)稿件的質(zhì)量要求也相對(duì)較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 157 / 352 |
55.5% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 34 / 72 |
53.5% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 168 / 354 |
52.68% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 32 / 72 |
56.25% |
名詞解釋?zhuān)?br />WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫(kù)，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來(lái)自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 8 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對(duì)稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫(xiě)作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《World Electric Vehicle Journal》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
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