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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《World Electric Vehicle Journal》雜志是一本國際期刊，由Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)?出版，

《世界電動汽車雜志》一直致力于發表與純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車等相關的高質量研究論文，反映了全球電動汽車領域的最新研究動態和發展趨勢，旨在推進科技進步和促進學術交流。該期刊涵蓋廣泛的研究領域，包括但不限于車輛及運輸系統、自動駕駛和聯網車輛、基礎設施、市場推廣、能源供應和存儲系統、推進系統及部件、電力電子元件以及無線電力傳輸等多個方面。隨著全球范圍內對可持續交通解決方案的需求不斷增長，該期刊提供了一個展示創新成果、討論行業挑戰和探索未來趨勢的重要平臺。

《World Electric Vehicle Journal》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為2.6，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q2

按JIF指標學科分區，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q2，排名：157 / 352，百分位：55.5%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：34 / 72，百分位：53.5%；

按JCI指標學科分區，在學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC中為Q2，排名：168 / 354，百分位：52.68%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：32 / 72，百分位：56.25%；

《World Electric Vehicle Journal》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 8 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：99.76%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：4.5，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：345篇

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