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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志是一本國際期刊，由SAE?出版，

《國際客車機械系統雜志》是一本專注于輕型公路客用車輛機械系統的國際學術期刊。旨在發表與乘用車機械系統相關的理論知識、應用研究和案例分析。期刊內容涵蓋系統優化、系統動力、內部和外部系統，以及零部件、組件、裝配和系統的研究。

雜志為汽車工程師、研究人員和學者提供了一個討論最新研究成果、技術創新和行業趨勢的平臺。期刊的文章通常經過同行評審，以確保發表的研究具有高質量和實用價值，對汽車工程領域的發展具有重要的推動作用。雜志繼續關注乘用車系統的相關研究，并且是汽車工程師在發表相關研究時的重要期刊之一。

《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為1.3，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q3

按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q3，排名：50 / 72，百分位：31.3%；

按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q4，排名：64 / 72，百分位：11.81%；

《Sae International Journal Of Passenger Cars-mechanical Systems》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：1.7，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：0篇

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