《Public Transport》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Public Transport》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Public Transport》雜志年發文量為：33篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Public Transport》雜志IF影響因子為：2.3。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Public Transport》雜志簡介

中文簡稱：公共交通
國際標準簡稱：PUBLIC TRANSPORT
出版商：Springer Nature
出版周期：3 issues per year
ISSN：1866-749X
ESSN：1613-7159
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

本期刊的范圍和目的包括但不限于公共交通領域的任何類型的研究：規劃和運營。其核心任務是推動公共交通計算機輔助系統和調度的最新技術和實踐水平。本期刊考慮該領域的任何類型的主題，特別是重點是規劃和調度，共同點是使用計算機輔助方法和運籌學技術來改進信息管理、網絡和路線規劃、車輛和機組人員調度和排班、車輛監控和管理，以及調度和公共交通規劃方法的實際經驗。除了理論論文外，本期刊還發表案例研究和應用。公共交通面向參與公共交通計算機輔助規劃和調度開發、利用或研究的交通運營商、咨詢公司和學術機構。官方引用為：公共交通

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。