《Ships And Offshore Structures》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：4區； 小類學科：ENGINEERING, MARINE工程：海洋， 分區：4區。

中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Ships And Offshore Structures》雜志是一本專注于工程：海洋領域的國際期刊，由Taylor and Francis Ltd.?出版，創刊于2006年，出版周期為8 issues/year。

《船舶與海上結構》是一本國際性的同行評審期刊，為發表和討論整個海事行業各個技術方面的最新進展和未來趨勢提供了一個權威的論壇。

該期刊涵蓋了與船舶（包括商船、戰艦、極地船舶等）和海上結構（浮動和固定海上平臺、海上基礎設施、水下航行器等）相關的所有問題和技術，重點關注實際設計、建造和操作。

因此，《船舶與海上結構》感興趣的論文范圍很廣，將包括與原理、理論/數值建模、模型/原型測試、應用、案例研究和操作記錄有關的貢獻，這些貢獻可能利用計算機輔助方法以及信息和數字技術。雖然現有期刊涉及與特定主題相關的技術，但《船舶與海上結構》為單個技術提供了系統性方法，從而更高效、更準確地描述整個系統的功能。

該期刊旨在彌合理論發展與實際應用之間的差距，以造福學術研究人員和執業工程師，以及在相關政府、公共政策和監管機構工作的人員。

《Ships And Offshore Structures》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為1.7，顯示出其在工程：海洋學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q2

按JIF指標學科分區，在學科：ENGINEERING, MARINE中為Q2，排名：12 / 25，百分位：54%；

按JCI指標學科分區，在學科：ENGINEERING, MARINE中為Q2，排名：12 / 25，百分位：54%；

《Ships And Offshore Structures》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 12周，或約稿 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：10.08%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：4.5，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數：24，年發文量：119篇

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