《Ships And Offshore Structures》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Ships And Offshore Structures》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Ships And Offshore Structures》雜志年發文量為：119篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Ships And Offshore Structures》雜志在中科院的分區為4區，而在JCR的分區為Q2。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Ships And Offshore Structures》雜志IF影響因子為：1.7。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Ships And Offshore Structures》雜志簡介

中文簡稱：船舶和海上結構
國際標準簡稱：SHIPS OFFSHORE STRUC
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：8 issues/year
出版年份：2006年
出版地區：ENGLAND
ISSN：1744-5302
ESSN：1754-212X
研究方向：ENGINEERING, MARINE

《船舶與海上結構》是一本國際性的同行評審期刊，為發表和討論整個海事行業各個技術方面的最新進展和未來趨勢提供了一個權威的論壇。

該期刊涵蓋了與船舶（包括商船、戰艦、極地船舶等）和海上結構（浮動和固定海上平臺、海上基礎設施、水下航行器等）相關的所有問題和技術，重點關注實際設計、建造和操作。

因此，《船舶與海上結構》感興趣的論文范圍很廣，將包括與原理、理論/數值建模、模型/原型測試、應用、案例研究和操作記錄有關的貢獻，這些貢獻可能利用計算機輔助方法以及信息和數字技術。雖然現有期刊涉及與特定主題相關的技術，但《船舶與海上結構》為單個技術提供了系統性方法，從而更高效、更準確地描述整個系統的功能。

該期刊旨在彌合理論發展與實際應用之間的差距，以造福學術研究人員和執業工程師，以及在相關政府、公共政策和監管機構工作的人員。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術4區， 小類學科為ENGINEERING, MARINE工程：海洋4區。

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