《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學(xué)科：TRANSPORTATION交通運(yùn)輸， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對(duì)科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：

對(duì)SCI期刊的評(píng)價(jià)：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí)，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對(duì)科研人員的成果評(píng)估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。

對(duì)科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。

對(duì)科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》雜志是一本專注于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的國(guó)際期刊，由TU Delft Open?出版，創(chuàng)刊于2000年，出版周期為4 issues/year。

《歐洲交通與基礎(chǔ)設(shè)施研究雜志》（EJTIR）是一份同行評(píng)審的開放獲取期刊，不收取文章處理費(fèi)和出版費(fèi)。所有論文均經(jīng)過雙盲同行評(píng)審。EJTIR旨在發(fā)表關(guān)于交通系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)的行為、組織、經(jīng)濟(jì)和/或公共政策方面的高質(zhì)量論文。

EJTIR旨在向?qū)W者、從業(yè)者和政策制定者的讀者展示高質(zhì)量的科學(xué)研究成果。我們的目標(biāo)是成為讀者和作者在交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的首選期刊。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，EJTIR通過其范圍和出版方式與該領(lǐng)域的其他期刊區(qū)別開來。

《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為2.1，顯示出其在交通運(yùn)輸學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：TRANSPORTATION中為Q3，排名：40 / 57，百分位：30.7%；

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：TRANSPORTATION中為Q4，排名：44 / 57，百分位：23.68%；

《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 30 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：85.71%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：3.8，進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。

年發(fā)文量：7篇

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