期刊簡介
Journal Title：International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research
this Journal Is The Only Transportation Journal To Report On Multi-disciplinary Research Efforts With The Goal To Discover Solutions To Difficult Issues In The Field. It Provides A Platform To Bring Together Researchers And Specialists In The Fields Of Transportation, Electrical, Mechanical And Traffic Engineering, As Well As Those In The Areas Of Policy Planning, Economics, And Psychology, For Wide-ranging Discussion About Future Transportation Systems. The Journal Is The Global Forum For Transportation Research. Papers Published Include Original Research In Such Areas As: Sensor Technology
imaging, Laser, Induction Coil, Ultrasonic Sensor And Recognition Technology Based On The Above Mentioned Technologies.
communication Technology And Its Applications
infrared Beacon, Radio Wave Dsrc (dedicated Short Range Communication), Etc (electronic Toll Collection System), Navigation System
vehicle Control And Automated Driving
ahs (advanced Cruise-assist Highway System), Acc (adaptive Cruise Control), Lane-keep, Automatic Driving, Automatically Operated Bus
safety Improvement And Human Interface
asv (advanced Safety Vehicle), Cruise Assist, Simulator
traffic Control
incident Detection System, Traffic Measurement, Signal Control, Accident Management
traffic Planning
road Planning, Signal Planning, Traffic Simulation
urban Engineering
urban Space Modelling, Urban Planning
transportation Policy, Traffic Economy
creation & Improvement Of Pertinent Laws And Regulations, Tdm (transportation Demand Management), Road Pricing, Privacy Protection
traffic Psychology
drivers, Pedestrians And Vulnerable Road Users
other Applied Technologies
中文簡介
本期刊是唯一一本報道多學(xué)科研究成果的交通運(yùn)輸期刊，其目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)該領(lǐng)域難題的解決方案。它提供了一個平臺，將交通運(yùn)輸、電氣、機(jī)械和交通工程領(lǐng)域的研究人員和專家以及政策規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)學(xué)和心理學(xué)領(lǐng)域的研究人員和專家聚集在一起，就未來交通系統(tǒng)進(jìn)行廣泛的討論。該期刊是交通運(yùn)輸研究的全球論壇。發(fā)表的論文包括以下領(lǐng)域的原創(chuàng)研究：傳感器技術(shù)
成像、激光、感應(yīng)線圈、超聲波傳感器和基于上述技術(shù)的識別技術(shù)。
通信技術(shù)及其應(yīng)用
紅外信標(biāo)、無線電波 Dsrc（專用短程通信）、Etc（電子收費(fèi)系統(tǒng)）、導(dǎo)航系統(tǒng)
車輛控制和自動駕駛
ahs（高級巡航輔助公路系統(tǒng)）、Acc（自適應(yīng)巡航控制）、車道保持、自動駕駛、自動駕駛公交車
安全改進(jìn)和人機(jī)界面
asv（高級安全車輛）、巡航輔助、模擬器
交通控制
事件檢測系統(tǒng)、交通測量、信號控制、事故管理
交通規(guī)劃
道路規(guī)劃、信號規(guī)劃、交通模擬
城市工程
城市空間建模、城市規(guī)劃
交通政策、交通經(jīng)濟(jì)
相關(guān)法律法規(guī)的制定與完善、TDM（交通需求管理）、道路收費(fèi)、隱私保護(hù)
交通心理學(xué)
司機(jī)、行人及弱勢道路使用者
其他應(yīng)用技術(shù)
期刊點(diǎn)評
International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research由Springer Nature出版商出版，收稿方向涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY全領(lǐng)域，平均審稿速度 ，影響因子指數(shù)1.1，該期刊近期沒有被列入國際期刊預(yù)警名單，廣大學(xué)者值得一試。
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時會按照某一個學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.8 | 0.402 | 0.858 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
其他數(shù)據(jù)
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數(shù)： |
| 未開放 | - | 38 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數(shù)據(jù)來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 18.94% | 1.1 | |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預(yù)警名單（試行）》名單： |
| 97.37% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標(biāo)和發(fā)文量：
歷年自引數(shù)據(jù)：
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