《International Journal Of Automotive Technology》雜志好發表嗎？
來源：優發表網整理 2024-09-18 10:52:36 578人看過
《International Journal Of Automotive Technology》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《國際汽車技術雜志》的目標是出版和傳播汽車技術、科學和工程領域的所有原創研究成果。它促進了世界各地研究人員之間的思想交流，也促進了研究人員之間的思想交流，這些研究人員側重于該領域的基礎和應用的不同方面。
《汽車技術》處于物理學、化學、力學、工程設計和材料科學的交叉點，由于最近的技術進步，它正在經歷顯著的增長。該雜志通過提供國際交流媒介來促進這種增長，并涵蓋了該領域的所有方面，包括熱工程、流動分析、結構分析、模態分析、控制、車輛電子、機電一體化、機電工程、最佳設計方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎科學延伸到技術應用，包括分析、實驗和數值研究。
重點放在那些似乎對該領域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻上。如果想進一步了解本期刊主要關注的領域，可以發表主要涉及汽車技術、科學和工程等創新學科的論文。僅是既定原則和程序的說明的論文，即使可能包含新的數值或實驗數據，一般也不會發表。
當現有領域取得突出進展或新領域發展到確定階段時，編輯將考慮特別評論文章。
對投稿長度沒有限制，但只發表簡潔的論文。簡短的文章將根據技術價值進行考慮。
發表難度
影響因子與分區：《International Journal Of Automotive Technology》雜志的影響因子為1.5，屬于JCR分區Q3區，中科院分區中大類學科工程技術為4區， 小類學科ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械為4區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 114 / 180 |
36.9% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 131 / 180 |
27.5% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 49 / 72 |
32.64% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 約6.0個月 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：機械的格式和要求。
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《International Journal Of Automotive Technology》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。
聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。
