《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志年發文量為：343篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志在中科院的分區為1區，而在JCR的分區為Q1。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志IF影響因子為：7.6。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志簡介

中文簡稱：交通運輸研究 C 部分——新興技術
國際標準簡稱：TRANSPORT RES C-EMER
出版商：Elsevier Ltd
出版周期：Bimonthly
出版年份：1993年
出版地區：ENGLAND
ISSN：0968-090X
ESSN：1879-2359
研究方向：工程技術 - 運輸科技

《交通研究：C 部分》的重點是高質量的學術研究，研究新興技術在交通領域的發展、應用和影響，這些技術來自運籌學、計算機科學、電子學、控制系統、人工智能和電信等領域。研究興趣不在于單個技術或方法本身，而在于它們對交通系統、服務和組件的規劃、設計、運營、控制、管理、維護和修復的最終影響。

特別令人感興趣的是新興技術對交通系統性能的影響，包括服務水平、容量、安全性、可靠性、資源消耗和環境、經濟和金融、隱私、標準和責任。C 部分鼓勵在以下交通領域提交論文：新興技術對所有模式和多式聯運的影響；智能交通系統；實時運營；物流；資源管理；消費者/旅行者對新技術的采用、接受和使用；新興技術的基礎設施應用。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術1區， 小類學科為TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技1區。

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