《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志目前處于幾區(qū)？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:49:49 592人看過
《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：1區(qū)； 小類學(xué)科：ECONOMICS經(jīng)濟(jì)學(xué)， 分區(qū)：2區(qū)。
中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：
對SCI期刊的評(píng)價(jià)：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí)，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。
對科研人員的成果評(píng)估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。
對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。
對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志是一本專注于經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的國際期刊，由Elsevier Ltd?出版，創(chuàng)刊于1992年，出版周期為Monthly。
《交通研究：A 部分》包含所有客運(yùn)和貨運(yùn)模式的一般性論文：政策分析、制定和評(píng)估；規(guī)劃；與政治、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和物質(zhì)環(huán)境的相互作用；交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、管理和評(píng)估。主題從任何學(xué)科或角度進(jìn)行探討：經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)等。包括案例研究、調(diào)查和說明性論文，以及有助于統(tǒng)一該領(lǐng)域或理解不同系統(tǒng)比較方面的文章。還發(fā)表了評(píng)估社會(huì)或政治框架內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新范圍的論文。該期刊是國際性的，同樣重視工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)的問題。
A 部分的目標(biāo)和范圍與《交通研究》B 部分：方法論、C 部分：新興技術(shù)和 D 部分：交通和環(huán)境相輔相成。E 部分：物流和交通評(píng)論。F 部分：交通心理學(xué)和行為。完整的系列構(gòu)成了當(dāng)前交通科學(xué)研究最具凝聚力和最全面的參考資料。
《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：
在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為6.3，顯示出其在經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
JCR分區(qū)：Q1
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ECONOMICS中為Q1，排名：28 / 597，百分位：95.4%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：6 / 57，百分位：90.4%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：11 / 72，百分位：85.4%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ECONOMICS中為Q1，排名：49 / 600，百分位：91.92%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：7 / 57，百分位：88.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：7 / 72，百分位：90.97%；
《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 約9.0個(gè)月 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：28.85%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。
該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：13.2，進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。
H指數(shù)：110，年發(fā)文量：279篇
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||
| 13.2 | 2.182 | 2.04 |
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名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
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