《Promet-traffic & Transportation》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：

本科學期刊發表技術科學、運輸和交通技術領域的科學論文。

該期刊的基本準則支持其使命——促進運輸科學的發展，這些準則包括：發表論文的相關性和審稿人的能力、在印刷和出版檔案中的既定身份以及其他正式和非正式細節。期刊組織由編輯委員會、編輯、審稿人選擇委員會和科學顧問委員會組成。

根據國際科學期刊的建議，收到的論文將接受同行評審。

期刊上發表的論文被放在不同的部分，更詳細地解釋它們的重點。這些部分包括：交通經濟、信息和通信技術、智能交通系統、人與交通互動、多式聯運、交通運輸教育、交通規劃、交通與環境（生態）、高速公路交通、城市交通、交通與可持續發展、交通與空間、交通基礎設施、交通政策、交通工程、交通法、交通安全、交通物流、交通技術、交通遠程信息處理、內部交通、交通管理、交通運輸科學、交通工程、緊急情況下的交通、交通工程中的群體智能。

該期刊還發布未經審查的信息，并歸類為以下標題：書籍和其他評論、專題討論會、會議和展覽、科學合作、周年紀念、肖像、參考書目、出版商信息、新聞等。

發表難度

影響因子與分區：《Promet-traffic & Transportation》雜志的影響因子為0.8，屬于JCR分區Q4區，中科院分區中大類學科工程技術為4區， 小類學科TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技為4區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。

審稿周期預計：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。

發表建議

提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志運輸科技的格式和要求。

提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Promet-traffic & Transportation》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。