《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志目前處于幾區(qū)?
來(lái)源:優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 10:59:17 421人看過(guò)
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下:大類學(xué)科:工程技術(shù), 分區(qū):4區(qū); 小類學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE工程:宇航, 分區(qū):4區(qū)。
中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力,對(duì)科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值,具體如下:
對(duì)SCI期刊的評(píng)價(jià):中科院分區(qū)通過(guò)將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí),為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高,說(shuō)明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大,發(fā)表的文章質(zhì)量越高。
對(duì)科研人員的成果評(píng)估:科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū),可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。
對(duì)科研資源的分配:中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí),會(huì)參考中科院分區(qū)。
對(duì)科研人員投稿的指導(dǎo):中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時(shí),會(huì)參考中科院分區(qū),以提高論文被接受的可能性,并增加研究成果的影響力。
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志是一本專注于工程:宇航領(lǐng)域的國(guó)際期刊,由Walter de Gruyter GmbH?出版,創(chuàng)刊于1983年,出版周期為Quarterly。
本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā),并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng),力求通過(guò)集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益:(a)通過(guò)飛行無(wú)人或載人原型進(jìn)行模擬,在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué):(b)基于以下方面的組件研發(fā):(i)渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、(ii)機(jī)身、(iii)頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥:(c)基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù):(d)在渦輪和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。
《渦輪與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國(guó)際出版機(jī)構(gòu),發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問(wèn)題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見(jiàn)解和新成果。
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下:
在學(xué)術(shù)影響力方面,IF影響因子為0.7,顯示出其在工程:宇航學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
JCR分區(qū):Q4
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE中為Q4,排名:40 / 52,百分位:24%;
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū),在學(xué)科:ENGINEERING, AEROSPACE中為Q3,排名:29 / 52,百分位:45.19%;
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為:平均審稿速度 12周,或約稿 ,投稿需滿足English撰寫(xiě),期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性,明確拒絕抄襲或一稿多投,Gold OA占比:0.37%,這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。
該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù):
CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版):1.9,進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。
H指數(shù):20,年發(fā)文量:94篇
CiteScore分區(qū)(數(shù)據(jù)版本:2024年最新版)
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||
| 1.9 | 0.279 | 0.921 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
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