《International Journal Of Vehicle Design》雜志目前處于幾區？
來源：優發表網整理 2024-09-18 10:59:17 615人看過
《International Journal Of Vehicle Design》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：4區； 小類學科：ENGINEERING, MECHANICAL工程：機械， 分區：4區。
中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：
對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。
對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。
對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。
對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《International Journal Of Vehicle Design》雜志是一本專注于工程：機械領域的國際期刊，由Inderscience Enterprises Ltd.?出版，創刊于1980年，出版周期為Bimonthly。
IJVD 是一本有關車輛工程、汽車技術和零部件的期刊，成立已有二十五年多，是該領域的國際權威參考文獻。它出版《國際車輛設計協會會刊》，該協會是一個獨立的非營利性學術團體，旨在發展、促進和協調車輛設計和安全的科學與實踐。
涵蓋的主題包括
車輛工程設計
汽車技術
各類自走式車輛的研發
車輛零部件的研發
美學與工程的交匯點
將車輛和零部件設計融入整車系統的開發中
車輛設計的社會和環境影響
能源
安全。
《International Journal Of Vehicle Design》雜志學術影響力具體如下：
在學術影響力方面，IF影響因子為0.6，顯示出其在工程：機械學領域的學術影響力和認可度。
JCR分區：Q4
按JIF指標學科分區，在學科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q4，排名：163 / 180，百分位：9.7%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q4，排名：64 / 72，百分位：11.8%；
按JCI指標學科分區，在學科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q4，排名：165 / 180，百分位：8.61%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q4，排名：60 / 72，百分位：17.36%；
《International Journal Of Vehicle Design》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，投稿需滿足Multi-Language撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：38.76%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。
該雜志其他關鍵數據：
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：1.1，進一步證明了其學術貢獻和影響力。
H指數：37，年發文量：55篇
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 1.1 | 0.212 | 0.333 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
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