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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Journal Of Transport History》雜志是一本國際期刊，由SAGE?出版，

《交通史雜志》是由國內知名交通研究機構或相關學術團體主辦的專業性學術期刊，旨在深入挖掘和整理中國及世界范圍內的交通運輸歷史，促進交通史學科的發展與交流。自創刊以來，該雜志始終秉持學術性、前瞻性和開放性的原則，廣泛征集國內外學者的研究成果，涵蓋交通路線、交通工具、交通設施、交通制度等多個方面。

《交通史雜志》擁有一支由交通史領域知名專家組成的編輯委員會，他們嚴格把關稿件質量，確保每一篇發表的論文都具有較高的學術水平和研究價值。同時，該雜志還積極與國際交通史研究機構開展合作，定期舉辦學術研討會和論壇，為學者們提供一個交流思想、分享成果的平臺。

《Journal Of Transport History》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為0.8，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q1

按JIF指標學科分區，在學科：HISTORY中為Q1，排名：27 / 518，百分位：94.9%；

按JCI指標學科分區，在學科：HISTORY中為Q1，排名：65 / 519，百分位：87.57%；

《Journal Of Transport History》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：40.38%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：1.1，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發文量：16篇

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