《Journal Of Transport History》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Journal Of Transport History》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Journal Of Transport History》雜志年發文量為：16篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Journal Of Transport History》雜志IF影響因子為：0.8。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Journal Of Transport History》雜志簡介

中文簡稱：交通史雜志
國際標準簡稱：J TRANSP HIST
出版商：SAGE
ISSN：0022-5266
ESSN：1759-3999
研究方向：HISTORY

《交通史雜志》是由國內知名交通研究機構或相關學術團體主辦的專業性學術期刊，旨在深入挖掘和整理中國及世界范圍內的交通運輸歷史，促進交通史學科的發展與交流。自創刊以來，該雜志始終秉持學術性、前瞻性和開放性的原則，廣泛征集國內外學者的研究成果，涵蓋交通路線、交通工具、交通設施、交通制度等多個方面。

《交通史雜志》擁有一支由交通史領域知名專家組成的編輯委員會，他們嚴格把關稿件質量，確保每一篇發表的論文都具有較高的學術水平和研究價值。同時，該雜志還積極與國際交通史研究機構開展合作，定期舉辦學術研討會和論壇，為學者們提供一個交流思想、分享成果的平臺。

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