對(duì)于《Journal Of Aircraft》雜志論文中的錯(cuò)誤，需要根據(jù)錯(cuò)誤的嚴(yán)重程度和論文的發(fā)表階段（如投稿中、審稿中、已在線發(fā)表）采取不同的更正措施。

以下是《Journal Of Aircraft》雜志詳細(xì)的錯(cuò)誤申請(qǐng)更正流程：

（1）投稿前發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤：可以直接修改稿件并重新上傳至投稿系統(tǒng)。

（2）審稿階段發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤：小錯(cuò)誤（如拼寫、排版問(wèn)題），可以在返修時(shí)一并修正；重大錯(cuò)誤（如數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、結(jié)論錯(cuò)誤），應(yīng)主動(dòng)向雜志社說(shuō)明，并提供修正后的版本。

（3）論文已在線發(fā)表：部分期刊允許在正式出版前進(jìn)行小幅修改，尤其是排版或非關(guān)鍵數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤，需盡快聯(lián)系雜志社，說(shuō)明錯(cuò)誤情況，并提交更正請(qǐng)求。

如何降低《Journal Of Aircraft》雜志論文錯(cuò)誤的影響？

主動(dòng)聯(lián)系引用者：若錯(cuò)誤可能誤導(dǎo)其他研究者，可聯(lián)系引用該論文的作者，告知更正信息。

發(fā)表更正論文：如果錯(cuò)誤極其嚴(yán)重，可撰寫一篇新論文進(jìn)行更正或補(bǔ)充。

反思與改進(jìn)：分析錯(cuò)誤原因，避免重復(fù)。

《Journal Of Aircraft》雜志是由1964年創(chuàng)刊的專注于工程技術(shù) - 工程：宇航領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊。該雜志的最新影響因子：1.5，在中科院分區(qū)表中，其大類學(xué)科：工程技術(shù)，位于：3區(qū)，小類學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航，位于：3區(qū)；同時(shí)在JCR分區(qū)中處于Q2區(qū)，顯示了其在學(xué)術(shù)領(lǐng)域的卓越地位，要求內(nèi)容前沿、易讀適用于工程技術(shù)領(lǐng)域研究人員參考。

《Journal Of Aircraft》雜志被SCIE知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，這確保了其研究成果的廣泛傳播。此外，該期刊Gold OA文章占比為：6.35%，這進(jìn)一步促進(jìn)了學(xué)術(shù)成果的共享與交流。

該雜志審稿周期預(yù)計(jì)為： 一般,3-6周 。

《Journal Of Aircraft》雜志社聯(lián)系方式

出版商：AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344

出版地區(qū)：UNITED STATES

出版周期：Bimonthly

語(yǔ)言：English