中國鐵路雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：本刊特稿、改革與發展、鐵路運輸等。于1962年經新聞總署批準的正規刊物。
- 主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國鐵道科學研究院集團有限公...
- 創刊：1962年
- 出版地區：北京
- 國際刊號：1001-683X
- 曾用名：鐵路科技動態
- 語言：中文
- 國內刊號：11-2702/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥408.00
- 現用名：中國鐵路
- 郵編：100081
雜志特色CONTRIBUTE
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<二>引用大型常用出土文獻合集，可使用括注，括注應使用不同于正文的字體。第一次應使用全稱，第二次可使用簡稱。
<三>請勿一稿多投并杜絕學術不端行為。
<四>標題：一般不得超過20個字，必要時可加副標題。
<五>參考文獻。在正文引用文獻處按順序以角注形式標出。
期刊介紹INTRODUCTION
中國鐵路雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：本刊特稿、改革與發展、鐵路運輸等。于1962年經新聞總署批準的正規刊物。
中國鐵路雜志讀者定位：鐵道部、鐵路局、各站段決策層領導、管理人員，各研究院、研究所、高等院校領導、專家學者、科研人員和在校學生，各大公司、廠商決策層領導、經營管理人員、工程技術人員，關心中國鐵路發展狀況的國外駐華機構、跨國公司、辦事處決策層人員和專業技術人員。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽19921996200020042008
日本科學技術振興機構數據庫(日)2022
期刊文獻LITERATURE
中國鐵路統計數據CONTRIBUTE
中國鐵路雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
中國鐵路雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
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中國鐵路更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
zhaozhi** 回復
2024-06-28 12:04:35投稿中國鐵路雜志半個月左右收到終審通過通知，并告知大致刊期為明年上半年。又經過兩天檢測不端和復審，今天給我發來了用稿通知，讓我把基金批文發過去。真是神速啊！編輯說盡快安排出刊！
wangxia** 回復
2024-04-24 14:07:59投稿之后先，過了之后才是初審，也不敢打電話催稿，最后一個月給通知，總體而言，如果投稿的文章符合中國鐵路雜志的要求，刊發是很快的。這個刊物影響因子挺不錯的，編輯態度也很好，估計過能評上核心。
dengzha** 回復
2024-02-14 12:18:36投稿后很快送外審，外審大概半個多月，中國鐵路雜志在終審時正好過節且系統出了問題，所以拖延了幾天，總之審稿還算快，電話打得通，老師態度也很好，沒有針對文章內容本身的審稿意見，稍作修改發表。
jiangzh** 回復
2023-11-19 11:57:38中國鐵路雜志對稿件質量要求高，雜志比較注重文章創新點。編輯老師非常負責，對文章格式進行詳細校對后很快就安排了外審，外審意見都很中肯，有實用價值，對文章提升有很大幫助！
lisilin** 回復
2023-07-03 17:02:02中國鐵路雜志要求的內容比較少一點，但是還是要有一定的心意的，另外就是千萬要重視審稿老師的意見，如果你修改后還是通不過，就會給徹底槍斃的。另外，如果給了修改消息一定要認真對待，態度誠懇。
eaherjj** 回復
2023-05-30 14:58:55可能是我的文章方向比較冷吧，多次遇到了審稿人拒審的情況。《中國鐵路》的編輯還是很負責的，漫長的等待過程中曾多次致電咨詢，態度也很好。感覺在同檔次的幾個期刊里面算要求較高的，整個流程也比較正規。
songgua** 回復
2023-04-01 12:58:24很好的雜志！投過4篇文章中過3篇。創新很關鍵，文字不必很多，簡短為好。中國鐵路雜志的審稿速度很快，如果初審過了，基本問題不大。有興趣的小伙伴可以試一試。
yangjun** 回復
2022-02-19 09:40:36第一次投稿，第二天就外審，一周就給拒了。我寫的確實也比較糟糕，拒了有拒稿意見，這比較好。根據意見修改了一段時間。重新投稿，因為中間有放假，審稿時間略拖了幾天，返回來一審意見，小修。兩天后提交修改稿。審稿速度快。不管拒不拒，審稿意見都還比較中肯，期刊還是挺不錯的。
jingqiu** 回復
2022-01-06 18:28:25師兄推薦我投《中國鐵路》的。10月23日投稿，11月21日收到編輯部通知說被錄用。總體審稿挺快的，有錄用通知，反正是不耽誤畢業和評。編輯老師超好，說話好溫柔，有問題打電話立馬解決。推薦給后面的伙伴！
fongyon** 回復
2021-04-23 12:45:16貴刊效率很高的，也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了，以為要被拒了呢，結果給修改意見了。實際修改了一周，兩周后提交修改稿，兩三天后通知錄用了。整個下來小一個月吧，第一次投稿，還是感覺蠻幸運的。
zhuying** 回復
2021-01-04 10:49:57兩次在該刊期刊發文，審稿人速度很快，發錄用通知前會有一次自動回復，一次主動回復。需要注意的是文章要修改格式，并且內容一定精簡有趣且有吸引力。重視理論和道德。該期刊真的很棒！
srhghe** 回復
2018-09-19 11:06:59真的一本好書，感謝發表之家，支持發表之家，對了物流配送也很給力，而且發表之家也可以刷卡支付，真的很方便，我的真太喜歡發表之家了，性價比很高包裝也很不錯，印刷很正規，紙質也很好，加油發表之家！！
liuhui** 回復
2018-05-10 09:27:23投了一篇關于改革與發展方面的文章，自我感覺有一定的創新性。1月5號投稿兩天后復審；1月14號復審部分審回，審稿速度真心很快，這點很贊！復審部分審回持續了12天然后被錄用了。贊。
fyjzse** 回復
2018-02-03 14:13:58審稿速度稍微慢了些，不過兩個審稿專家，還是比較嚴謹的。最后修改后錄用，平時有個接電話的編輯態度一般，在錄用后期處理中的編輯態度很好。總體來說《中國鐵路》是一本很好的期刊。
dondon** 回復
2017-11-21 13:55:00編輯挺負責的，關鍵是審稿人也很有技術水平，所提出的審稿意見一針見血指出了我逃避的一個問題。另一個審稿人也很細心認真，找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正，總體來說，挺不錯的雜志。
mengken** 回復 1
2016-01-19 16:14:46因為別人幫交審稿費沒有留論文編號，以及版權轉讓協議郵寄晚了幾天，最后到編輯加工2個月吧，其中有個審稿人讓復審，花費了16天，終審有位專家太忙拒審，又耽誤了一星期，不過另一位終審專家當天給意見錄用，也算彌補了。
hesiyu** 回復
2015-10-21 11:24:10送了兩個外審專家 一個到規定日期結束沒有審 一個3.19就審完了 建議接收，最后5月4號通知修改后錄用，另外我每次不管打財務電話還是編輯部電話問事情都有人接，從沒遇到過說打電話不接的情況，感覺還是可以的。
bfgfger** 回復
2015-08-08 14:08:30投了兩篇綜述了，感覺還是比較容易中的，問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月，可是等到錄用通知需要七八個月以上，然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間，不知道是不是因為投的是綜述的原因。感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。
weiow** 回復
2015-03-07 14:14:29三個審稿人，一個說不好，一個說大修改，一個說很好，所以負責我這篇稿子的副主編還是讓我們修改了。總之沒直接拒就有很大的接受可能性。最后我很認真的回答審稿人提的問題，并且有讓審稿人重新考慮,結果接收了。所以選擇負責稿子的副主編常常也對中稿率有影響。
wegegv** 回復
2014-10-04 18:47:07審稿真的好快啊，編輯真的很負責任，從審核到最后的發表，一直跟蹤到底，而且態度很好。給出的審改意見很中肯，版面費也很便宜，贊一個。從投稿到錄用兩個月，6頁半，價格很公道。
ryba** 回復
2014-07-06 14:13:102014.09.10投稿；2014.10.20 退修后發表，僅僅給出了幾個格式上的問題；2014.10.24 月刊錄用，5頁版面費1900，確實有點貴。不知道怎么計算的。感覺文章寫得好點，注意點格式；創新的要求也沒有那么高，基本你寫得合情合理就ok了。審稿速度還是比較快的。
wans** 回復
2014-03-12 15:58:32中國鐵路速度挺快的，一般初審1-3天，待送外審5天，送審15天，然后出結果，如果不需要修改就直接錄用，修改的話還要耽誤15天，然后是交版面費，大約10天，總共一個半月搞定！
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