高速鐵路輪軌動(dòng)力作用規(guī)律分析
作者：涂英輝 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所; 北京100081
摘要：通過對(duì)輪軌常規(guī)狀態(tài)、鋼軌波磨和車輪多邊形等條件下,動(dòng)車組不同速度等級(jí)運(yùn)行時(shí)的輪軌動(dòng)力作用進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和理論分析,研究380、400km/h更高速度條件下的輪軌動(dòng)力作用,探索更高速度條件下輪軌動(dòng)力作用規(guī)律,對(duì)指導(dǎo)輪軌材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),提高我國(guó)高速鐵路相關(guān)工程設(shè)計(jì)施工水平具有重要意義。
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