想要縮短《水運工程》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《水運工程》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《水運工程》雜志的審稿周期（預計1-3個月）和發表周期（月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《水運工程》雜志創刊于1976年，是由中華人民共和國交通部主管、中交水運規劃設計院有限公司主辦的學術理論月刊。國內刊號CN：11-1871/U，國際刊號ISSN：1002-4972。該雜志以推動交通改革與發展、探索交通規律為宗旨，致力于為交通工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《水運工程》雜志投稿建議：

<一>稿件作者的署名之下標注每個作者的工作單位全稱及所在地的省或直轄市或自治區的地名、郵政編碼，同時附英文翻譯。

<二>論文受任何一種基金項目資助，請注明項目來源及編號。

<三>根據具體情況本刊可以對來稿進行必要的刪改，不接受刪改者請在文中標注聲明。

<四>參考文獻按正文中出現的次序標引，未公開發表的資料一般不宜引用。

<五>“摘要”為稿件核心觀點的凝練，字數不超過300字。關鍵詞不超過5個。

聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。