《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志目前處于幾區？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:33:00 298人看過
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中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：
對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。
對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。
對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。
對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志是一本國際期刊，由SAE?出版，
《Sae 國際電動汽車雜志》是一份專注于電動汽車及相關技術領域的國際學術期刊，旨在為全球從事電動化車輛研究與開發的專業人士提供一個高質量的交流平臺。雜志的關注的主題涵蓋了電動化車輛的所有方面，包括但不限于電池技術、電力電子、電機驅動、能量管理系統、充電基礎設施、混合動力系統以及相關的政策法規等內容。這份期刊發表的研究成果對于促進電動化車輛技術的發展和應用具有重要意義。隨著電動化車輛在全球范圍內日益增長的重要性，該雜志也持續發揮著重要的作用，促進了這一領域科學技術的進步和發展。
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志學術影響力具體如下：
在學術影響力方面，IF影響因子為0.7，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。
JCR分區：Q4
按JIF指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q4，排名：61 / 72，百分位：16%；
按JCI指標學科分區，在學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q4，排名：62 / 72，百分位：14.58%；
《Sae International Journal Of Electrified Vehicles》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：0.00%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。
該雜志其他關鍵數據：
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：1.4，進一步證明了其學術貢獻和影響力。
年發文量：25篇
CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 1.4 | 0.27 | 0.333 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
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