《Maritime Transport Research》雜志好發(fā)表嗎？
來源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:26:13 268人看過
《Maritime Transport Research》雜志發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《海上運(yùn)輸研究》是一本專注于海事運(yùn)輸領(lǐng)域的國際學(xué)術(shù)期刊，旨在為全球海事運(yùn)輸領(lǐng)域的研究者、實(shí)踐者和政策制定者提供一個(gè)交流和分享最新研究成果、經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)的平臺(tái)。該雜志涵蓋了海事運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面，包括航運(yùn)經(jīng)濟(jì)、港口管理、船舶技術(shù)、海上安全、環(huán)境保護(hù)、法規(guī)政策等，以促進(jìn)海事運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。雜志的主要目標(biāo)是發(fā)表高質(zhì)量的原創(chuàng)研究論文、綜述文章、案例研究、政策分析和技術(shù)報(bào)告，以推動(dòng)海事運(yùn)輸領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐應(yīng)用。同時(shí)，雜志還關(guān)注行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)問題和前沿動(dòng)態(tài)，定期組織專題討論和研討會(huì)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家和學(xué)者共同探討海事運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)。
發(fā)表難度
影響因子與分區(qū)：《Maritime Transport Research》雜志的影響因子為3.9，屬于JCR分區(qū)Q2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認(rèn)可度，因此對(duì)稿件的質(zhì)量要求也相對(duì)較高，發(fā)表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | ESCI | Q2 | 18 / 57 |
69.3% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 24 / 72 |
67.4% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | ESCI | Q2 | 25 / 57 |
57.02% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 25 / 72 |
65.97% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學(xué)術(shù)信息的重要數(shù)據(jù)庫，Web of Science包括自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、藝術(shù)與人文領(lǐng)域的信息，來自全世界近9,000種最負(fù)盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學(xué)術(shù)會(huì)議多學(xué)科內(nèi)容。給期刊分區(qū)時(shí)會(huì)按照某一個(gè)學(xué)科領(lǐng)域劃分，根據(jù)這一學(xué)科所有按照影響因子數(shù)值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會(huì)在高分區(qū)中，最后的劃分結(jié)果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質(zhì)量最高。
審稿周期預(yù)計(jì)：平均審稿速度 15 Weeks ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對(duì)稿件質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。
發(fā)表建議
提前準(zhǔn)備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進(jìn)度，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行修改和補(bǔ)充。同時(shí)，可以關(guān)注《Maritime Transport Research》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機(jī)會(huì)，發(fā)表的可能性會(huì)更大。
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