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中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發(fā)表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用?？蒲袡C構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考?？蒲腥藛T在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志是一本國際期刊，由Elsevier?出版，

《交通研究跨學科視角》是一本專注于交通研究領域的國際性學術期刊，它特別關注那些采用跨學科方法來解決復雜交通問題的研究成果，旨在為不同背景的學者和實踐者提供一個平臺，以促進交通科學和技術的全面發(fā)展。隨著全球化的加速以及城市化進程的加快，交通運輸系統(tǒng)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，如擁堵、污染、安全性和可持續(xù)性等問題。為了解決這些復雜的問題，需要從多個角度進行深入研究，并結合多種學科的知識和技術。對于任何對交通科學感興趣的讀者來說，這本期刊都是一個不可或缺的信息來源。

《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為3.9，顯示出其在學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q2，排名：18 / 57，百分位：69.3%；

按JCI指標學科分區(qū)，在學科：TRANSPORTATION中為Q1，排名：14 / 57，百分位：76.32%；

《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 22 Weeks ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：93.53%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：12.9，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

年發(fā)文量：236篇

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