《Vehicular Communications》雜志是一本專注于計算機科學(xué)領(lǐng)域的期刊，發(fā)表難度因多種因素而異，以下是具體分析：

車輛通信是車輛之間通信（包括路邊通信基礎(chǔ)設(shè)施）的一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。無線通信的進步使得通過車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時通信共享信息成為可能。這導(dǎo)致了提高車輛安全性以及乘客和互聯(lián)網(wǎng)之間通信的應(yīng)用。車輛通信的標準化工作也在進行中，以使車輛運輸更安全、更環(huán)保、更輕松。

該期刊的目的是發(fā)表車輛通信領(lǐng)域的高質(zhì)量同行評審論文。范圍涵蓋涉及車輛的所有類型的通信，包括車輛對車輛和車輛對基礎(chǔ)設(shè)施。范圍包括（但不限于）與車輛通信相關(guān)的以下主題：

車輛與車輛和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信

信道建模、調(diào)制和編碼

擁塞控制和可擴展性問題

協(xié)議設(shè)計、測試和驗證

車載網(wǎng)絡(luò)中的路由

安全問題和對策

部署和現(xiàn)場測試

降低能耗并提高車輛安全性

無線車載網(wǎng)絡(luò)

數(shù)據(jù)收集和傳播方法

移動性和切換問題

安全和駕駛輔助應(yīng)用

無人機

水下通信

自主協(xié)作駕駛

社交網(wǎng)絡(luò)

車聯(lián)網(wǎng)

協(xié)議標準化。

發(fā)表難度

影響因子與分區(qū)：《Vehicular Communications》雜志的影響因子為5.8，屬于JCR分區(qū)Q1區(qū)，中科院分區(qū)中大類學(xué)科計算機科學(xué)為2區(qū)， 小類學(xué)科TELECOMMUNICATIONS電信學(xué)為2區(qū)，較高的影響因子和較好的分區(qū)表明其在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質(zhì)量要求也相對較高，發(fā)表難度較大。

審稿周期預(yù)計：平均審稿速度 ，審稿周期也體現(xiàn)了編輯部對稿件質(zhì)量的嚴格把關(guān)。

發(fā)表建議

提高稿件質(zhì)量：確保研究內(nèi)容具有創(chuàng)新性和學(xué)術(shù)價值，語言表達清晰準確，符合雜志電信學(xué)的格式和要求。

提前準備：根據(jù)審稿周期，建議作者提前規(guī)劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關(guān)注《Vehicular Communications》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發(fā)表的可能性會更大。

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。