通常情況下，《Emission Control Science And Technology》雜志發(fā)表的文章被SCIE數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，若想了解詳細(xì)、準(zhǔn)確的具體情況，建議直接與雜志社取得聯(lián)系或者向在線客服進(jìn)行咨詢。

多久能被SCI數(shù)據(jù)庫(kù)一般可以歸納出以下情況：

論文發(fā)表后到在線時(shí)間：SCI論文發(fā)表后，一般需要大約3個(gè)月的時(shí)間才能在期刊官網(wǎng)上線，這是論文初次對(duì)外公開的時(shí)間點(diǎn)。

在線后到數(shù)據(jù)庫(kù)檢索時(shí)間：論文在線后，通常還需要1-3個(gè)月的時(shí)間才能在Web of Science（WOS）數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索到，這個(gè)過程被稱為論文的索引或收錄。

整體時(shí)間周期：從投稿到論文被SCI數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，整個(gè)周期大概需要一年左右的時(shí)間。具體來說，投稿后可能需要5-6個(gè)月收到接收通知，然后經(jīng)過2-3個(gè)月論文會(huì)在官網(wǎng)上線，再之后2-3個(gè)月論文會(huì)被WOS數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。

然而，這個(gè)時(shí)間周期并不是絕對(duì)的，它受到多種因素的影響，如：期刊類型、論文質(zhì)量、數(shù)據(jù)庫(kù)更新等。

《Emission Control Science And Technology》雜志已被SCIE國(guó)際知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，在JCR分區(qū)中位于ENGINEERING, CHEMICAL學(xué)科Q3區(qū)ENGINEERING, ENVIRONMENTAL學(xué)科Q4區(qū)，在CiteScore評(píng)價(jià)中位于Engineering學(xué)科的Q2區(qū)Engineering學(xué)科的Q2區(qū)Engineering學(xué)科的Q2區(qū)Engineering學(xué)科的Q3區(qū)具有較高的學(xué)術(shù)影響力，在該領(lǐng)域受到廣泛認(rèn)可。

作為一本專注于Engineering - Automotive Engineering領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文和為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供重要的學(xué)術(shù)資源。

該雜志出版周期是4 issues per year，平均審稿速度預(yù)計(jì)為： 。

《排放控制科學(xué)與技術(shù)》是一本專注于環(huán)境保護(hù)和污染控制領(lǐng)域的學(xué)術(shù)出版物。它為科學(xué)家、工程師和政策制定者提供了一個(gè)共享和討論有關(guān)排放控制技術(shù)最新進(jìn)展的平臺(tái)。該期刊特別關(guān)注移動(dòng)源（如汽車、飛機(jī)等）和固定源（如工廠、發(fā)電站等）的排放問題，包括但不限于溫室氣體、顆粒物、有害氣體和其他污染物的排放。

期刊的目標(biāo)是促進(jìn)跨學(xué)科的合作，加速創(chuàng)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以應(yīng)對(duì)全球性的環(huán)境污染和氣候變化挑戰(zhàn)。通過發(fā)表高質(zhì)量的研究論文，該期刊有助于提升公眾對(duì)排放控制重要性的認(rèn)識(shí)，并為相關(guān)領(lǐng)域的科研和政策制定提供科學(xué)依據(jù)。