《International Journal Of Sustainable Aviation》雜志好發表嗎？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:25:26 224人看過
《International Journal Of Sustainable Aviation》雜志發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《國際可持續航空雜志》是一本專注于探討可持續航空領域發展的學術期刊或雜志。其背景源于全球對環境保護和可持續發展的日益重視，特別是在航空業這一高能耗、高排放行業。該雜志旨在匯集全球航空政策研究、技術創新、環境影響評估等方面的最新成果，為航空業的可持續發展提供理論支持和實踐指導。
雜志的內容可能包括但不限于可持續航空技術的研發與應用、綠色航空燃料的探索、航空碳排放的減少策略、航空器設計與制造的環保標準等。它可能通過發表高質量的學術論文、研究報告、案例分析等，推動航空業在環境、經濟和社會三個維度上的全面可持續發展。
發表難度
影響因子與分區：《International Journal Of Sustainable Aviation》雜志的影響因子為0.5，屬于JCR分區Q4區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.4% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 45 / 52 |
14.42% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發表建議
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《International Journal Of Sustainable Aviation》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。
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