《Ingineria Automobilului》雜志是一本的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Ingineria Automobilului》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Ingineria Automobilului》雜志年發文量為：14篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Ingineria Automobilului》雜志IF影響因子為：0.1。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Ingineria Automobilului》雜志簡介

中文簡稱：汽車工程
國際標準簡稱：ING AUTOMOB
ISSN：1842-4074
研究方向：ENGINEERING, MECHANICAL

《汽車工程》是一本專注于汽車工程領域的學術期刊。主要關注汽車工程領域，包括設計、技術、測試、技術檢驗、維護與服務、運輸等方面，同時強調道路安全和環境保護。該期刊由羅馬尼亞汽車工程師協會出版，旨在促進汽車工程領域的學術交流與發展。期刊鼓勵學術界和工業界的研究人員和教授投稿，文章需用英語撰寫。期刊的紙質版與Auto Test雜志一同發布，而電子版則在期刊官網上發布。

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