《Traffic Injury Prevention》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Traffic Injury Prevention》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Traffic Injury Prevention》雜志年發文量為：132篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Traffic Injury Prevention》雜志在中科院的分區為3區，而在JCR的分區為Q3。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Traffic Injury Prevention》雜志IF影響因子為：1.6。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Traffic Injury Prevention》雜志簡介

中文簡稱：交通傷害預防
國際標準簡稱：TRAFFIC INJ PREV
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：Bimonthly
出版年份：2002年
出版地區：UNITED STATES
ISSN：1538-9588
ESSN：1538-957X
研究方向：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH

《交通傷害預防》旨在連接醫學、工程、公共衛生和交通安全等學科，以促進交通傷害預防科學的發展。該期刊專注于交通安全、碰撞原因、傷害預防和治療領域的研究、干預和評估。

該期刊的一般主題包括駕駛員行為、道路基礎設施、新興的碰撞避免技術、碰撞和傷害流行病學、酒精和藥物、撞擊傷害生物力學、車輛耐撞性、乘員約束、行人安全、干預評估、經濟后果以及專門應用于交通傷害預防的緊急和臨床護理。該期刊包括全文論文、評論文章、案例研究、簡短的技術說明和評論。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術3區， 小類學科為PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH公共衛生、環境衛生與職業衛生4區。

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