《International Journal Of Engine Research》雜志目前處于幾區(qū)？
來(lái)源：優(yōu)發(fā)表網(wǎng)整理 2024-09-18 11:21:53 333人看過(guò)
《International Journal Of Engine Research》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學(xué)科：THERMODYNAMICS熱力學(xué)， 分區(qū)：3區(qū)。
中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對(duì)科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：
對(duì)SCI期刊的評(píng)價(jià)：中科院分區(qū)通過(guò)將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級(jí)，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評(píng)估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說(shuō)明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。
對(duì)科研人員的成果評(píng)估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評(píng)估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。
對(duì)科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。
對(duì)科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。
《International Journal Of Engine Research》雜志是一本專注于熱力學(xué)領(lǐng)域的國(guó)際期刊，由SAGE Publications Ltd?出版，出版周期為Bimonthly。
《國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研究雜志》是一本專注于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，致力于發(fā)表有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和分析的高質(zhì)量研究論文。該雜志涵蓋了廣泛的主題，包括但不限于內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)嚴(yán)格的同行評(píng)審過(guò)程，確保每篇論文都具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)性和創(chuàng)新性。
研究人員和工程師可以通過(guò)閱讀這些論文，了解最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)展和趨勢(shì)，從而推動(dòng)該領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用。雜志還鼓勵(lì)跨學(xué)科的研究，促進(jìn)不同領(lǐng)域之間的知識(shí)交流和合作，共同解決發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)。
《International Journal Of Engine Research》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：
在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為2.2，顯示出其在熱力學(xué)學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。
JCR分區(qū)：Q2
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q2，排名：75 / 180，百分位：58.6%；THERMODYNAMICS中為Q2，排名：35 / 76，百分位：54.6%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q3，排名：38 / 72，百分位：47.9%；
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, MECHANICAL中為Q2，排名：84 / 180，百分位：53.61%；THERMODYNAMICS中為Q2，排名：30 / 76，百分位：61.18%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q2，排名：36 / 72，百分位：50.69%；
《International Journal Of Engine Research》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 12周，或約稿 ，投稿需滿足English撰寫(xiě)，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：5.88%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。
該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：6.5，進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。
H指數(shù)：49，年發(fā)文量：152篇
CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||
| 6.5 | 0.7 | 1.475 |
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名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發(fā)表文獻(xiàn)的平均受引用次數(shù)。
SJR:SCImago 期刊等級(jí)衡量經(jīng)過(guò)加權(quán)后的期刊受引用次數(shù)。引用次數(shù)的加權(quán)值由施引期刊的學(xué)科領(lǐng)域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來(lái)源出版物的標(biāo)準(zhǔn)化影響將實(shí)際受引用情況對(duì)照期刊所屬學(xué)科領(lǐng)域中預(yù)期的受引用情況進(jìn)行衡量。
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