《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志在中科院分區中的情況如下：大類學科：工程技術， 分區：1區； 小類學科：ENVIRONMENTAL STUDIES環境研究， 分區：2區。

中科院分區決定了SCI期刊在學術界的地位和影響力，對科研人員和學術機構具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學術機構提供了一個評估SCI期刊學術影響力的重要依據。分區越高，說明該期刊在學科內的學術影響力越大，發表的文章質量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發表的論文所在的中科院分區，可以作為評估其研究成果質量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區。

對科研人員投稿的指導：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志是一本專注于環境研究領域的國際期刊，由Elsevier Ltd?出版，創刊于1996年，出版周期為Bimonthly。

《交通研究 D 部分：交通與環境》發表關于交通對環境的影響、對這些影響的政策響應及其對交通系統的設計、規劃和管理的影響的原創研究和評論文章。它涵蓋了交通與環境之間相互作用的所有方面，從局部影響到全球影響。所有影響都被考慮在內，包括對出行行為、空氣質量、生態系統、全球氣候、公共衛生、土地使用、經濟發展和生活質量的影響。

該期刊邀請提交有關所有交通方式的研究論文。這包括海上和空中交通以及所有地面交通方式。歡迎提交有關交通系統及其基礎設施的可持續性和彈性以及氣候變化對城市、地區和網絡的影響的論文。

《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志學術影響力具體如下：

在學術影響力方面，IF影響因子為7.3，顯示出其在環境研究學領域的學術影響力和認可度。

JCR分區：Q1

按JIF指標學科分區，在學科：ENVIRONMENTAL STUDIES中為Q1，排名：17 / 182，百分位：90.9%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：5 / 57，百分位：92.1%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：9 / 72，百分位：88.2%；

按JCI指標學科分區，在學科：ENVIRONMENTAL STUDIES中為Q1，排名：25 / 184，百分位：86.68%；TRANSPORTATION中為Q1，排名：8 / 57，百分位：86.84%；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中為Q1，排名：11 / 72，百分位：85.42%；

《Transportation Research Part D-transport And Environment》雜志的審稿周期預計為：平均審稿速度 較慢,6-12周 約27.7周，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創性與學術嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：31.84%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質量的研究成果。

該雜志其他關鍵數據：

CiteScore分區（數據版本：2024年最新版）：14.4，進一步證明了其學術貢獻和影響力。

H指數：81，年發文量：327篇

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