《Asian Economic Journal》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:15:49 209人看過
《Asian Economic Journal》雜志是一本專注于經濟學領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。
《Asian Economic Journal》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發文量：《Asian Economic Journal》雜志年發文量為：21篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。
期刊分區：《Asian Economic Journal》雜志在中科院的分區為4區，而在JCR的分區為Q3。
論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Asian Economic Journal》雜志IF影響因子為：1。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Asian Economic Journal》雜志簡介
中文簡稱：亞洲經濟雜志
國際標準簡稱：ASIAN ECON J
出版商：Wiley-Blackwell
ISSN：1351-3958
ESSN：1467-8381
研究方向：ECONOMICS
《Transportation Safety and Environment》是一本專注于交通運輸安全與環境領域的學術期刊，它為學者、工程師、政策制定者以及相關領域的專業人士提供了一個分享知識、經驗和創新成果的平臺。該期刊的組稿范圍廣泛，覆蓋了軌道、道路、水運等多種交通方式的安全問題，同時也關注交通基礎設施的安全性和交通環境的可持續性。
期刊鼓勵學術研究與工程實踐的結合，發表涵蓋理論研究、實證分析、案例研究以及政策評估等不同類型的論文。這些論文可以是綜述性的，提供對某一領域或主題的全面回顧和分析；也可以是研究型的，報告原創性的研究結果和發現。在經驗總結方面，期刊歡迎那些能夠反映實際工程應用中的問題解決、風險管理和最佳實踐的文章。這些經驗總結對于提升行業標準和改進實踐具有重要價值。
在中科院分區表中，大類學科為經濟學4區， 小類學科為ECONOMICS經濟學4區。
中科院分區（數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經濟學 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 | 4區 | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區也叫中科院JCR分區，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區，影響因子5%為1區，6%-20%為2區，21%-50%為3區，其余為4區。
中科院分區（數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經濟學 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 | 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經濟學 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 | 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經濟學 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 | 4區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經濟學 | 4區 | ECONOMICS 經濟學 | 4區 | 否 | 否 |
聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。
