《Transport In Porous Media》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：

-發表關于多孔介質中傳輸的物理、化學和生物方面的原創研究-

關于多孔介質研究的論文可能來自物理、化學、生物、自然科學或材料科學和工程（化學、土木工程、農業、石油、環境、電氣和機械工程）的各個領域-

強調理論、（數值）建模、實驗室工作和非常規應用-

發表具有廣泛讀者興趣的基礎性研究，為多孔介質過程提供新穎的見解-

2007 年從每年 12 期擴展到 15 期。

《多孔介質傳輸》發表關于剛性和可變形多孔介質中傳輸現象的物理和化學方面的原創研究。這些現象發生在多孔域的單相和多相流中，可以由大量量控制，例如流體相的質量、相組分的質量、動量或能量。此外，多孔介質變形可由傳輸現象、化學和電化學活動（如膨脹）或通過力和位移施加的外部載荷引起。這些多孔介質現象可由物理、化學、生物、自然科學或材料科學和工程（化學、土木工程、農業、石油、環境、電氣和機械工程）等各個領域的研究人員研究。

發表難度

影響因子與分區：《Transport In Porous Media》雜志的影響因子為2.7，屬于JCR分區Q3區，中科院分區中大類學科工程技術為3區， 小類學科ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工為3區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。

審稿周期預計：平均審稿速度 約3.0個月 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。

發表建議

提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：化工的格式和要求。

提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Transport In Porous Media》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。

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