《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志好發表嗎？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:21:38 273人看過
《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志是一本專注于工程技術領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《交通經濟與政策》一直是運輸經濟學領域的權威期刊。它致力于發布關于運輸經濟學及其與運輸政策相互作用的最新研究成果，為讀者提供了一個深入探討和交流的平臺。雜志的文章來源廣泛，涵蓋了全球范圍內的運輸經濟學研究。它不僅關注傳統的運輸經濟學議題，還積極探索新的研究領域，如共享出行、自動駕駛等新興技術對運輸行業的影響。
此外，雜志還注重政策分析，定期發布關于最新政策發展的文章，為讀者提供政策制定和實施的參考。它的目標是促進全球范圍內的學術交流和合作，推動運輸經濟學領域的持續發展。雜志通過其高質量的研究論文和及時的政策分析，成為了運輸經濟學領域不可或缺的學術資源。無論是對于學者還是政策制定者，雜志都是一個重要的參考資料，對于推動運輸經濟學領域的創新和變革具有重要意義。
發表難度
影響因子與分區：《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志的影響因子為0.9，屬于JCR分區Q3區，中科院分區中大類學科工程技術為4區， 小類學科ECONOMICS經濟學為4區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q3 | 412 / 597 |
31.1% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 52 / 57 |
9.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q4 | 460 / 600 |
23.42% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 51 / 57 |
11.4% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志經濟學的格式和要求。
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Journal Of Transport Economics And Policy》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。
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