《Aeronautical Journal》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：4區(qū)； 小類學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)具有重要的參考價(jià)值，具體如下：

對SCI期刊的評價(jià)：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供了一個(gè)評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個(gè)指標(biāo)。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機(jī)構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時(shí)，會(huì)參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Aeronautical Journal》雜志是一本專注于工程：宇航領(lǐng)域的國際期刊，由Cambridge University Press?出版，創(chuàng)刊于1897年，出版周期為Monthly。

《航空雜志》包含有關(guān)飛機(jī)和航天器研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)、建造和運(yùn)行各個(gè)方面的原創(chuàng)論文。因此，我們誠征有關(guān)飛機(jī)和航天器研究、設(shè)計(jì)和開發(fā)、建造和運(yùn)行各個(gè)方面的論文。我們也歡迎全面回顧上述任何主題的最新研究成果的論文。

《Aeronautical Journal》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為1.4，顯示出其在工程：宇航學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。

JCR分區(qū)：Q2

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q2，排名：22 / 52，百分位：58.7%；

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE中為Q2，排名：21 / 52，百分位：60.58%；

《Aeronautical Journal》雜志的審稿周期預(yù)計(jì)為：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：27.56%，這使得更多的研究人員能夠免費(fèi)獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：3.7，進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)和影響力。

H指數(shù)：39，年發(fā)文量：123篇

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