燃氣渦輪試驗與研究雜志
Gas Turbine Experiment and Research
燃氣渦輪試驗與研究學術(shù)信息
- 影響因子：0.26
- 發(fā)文量：819
- 總被引次數(shù)：4193
期刊導航：
燃氣渦輪試驗與研究雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專家論壇、試驗與研究、試驗設(shè)備與測試技術(shù)等。于1988年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國航空發(fā)動機集團有限公司
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：雙月刊
- 主辦單位：中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院
- 創(chuàng)刊：1988年
- 出版地區(qū)：四川
- 國際刊號：1672-2620
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：51-1453/V
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：燃氣渦輪試驗與研究
- 郵編：610500
雜志特色CONTRIBUTE
<一>關(guān)鍵詞：3-8個（關(guān)鍵詞選定的基本原則：每個關(guān)鍵詞都要與文章內(nèi)容契合，概念不可太大，也不要過小，可從方便網(wǎng)上檢索的角度考慮）。
<二>來稿必須附有作者(或聯(lián)系人)的真實姓名，詳細通信地址，聯(lián)系電話及電子信箱，以便于審稿中聯(lián)系。
<三>請作者自留底稿，無論刊登與否，恕不退稿，如有特殊需要，請在來稿中注明。
<四>標題之下如“(1)(2)”和“①②”序數(shù)不分行顯示。
<五>參考文獻是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。
期刊介紹INTRODUCTION
燃氣渦輪試驗與研究雜志，雙月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：專家論壇、試驗與研究、試驗設(shè)備與測試技術(shù)等。于1988年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
燃氣渦輪試驗與研究雜志為中文核心期刊，《中國學術(shù)期刊影響因子年報》統(tǒng)計源期刊，已被《中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫》、《中國全文數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等著名數(shù)據(jù)庫收錄，可通過萬方數(shù)據(jù)庫、中國知網(wǎng)、維普資訊查詢。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽201120142017
期刊文獻LITERATURE
燃氣渦輪試驗與研究統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
燃氣渦輪試驗與研究雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
燃氣渦輪試驗與研究雜志年度被引次數(shù)報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
燃氣渦輪試驗與研究常見問題CONTRIBUTE
請問你們是燃氣渦輪試驗與研究雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：四川省成都市新都區(qū)學府路999號，郵編：610500。
不成功可以退款嗎？本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單，是不能退款的。
急著，速度能否更快一些？正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可能會收取一定加急費用。
我可以跟蹤進展情況嗎？當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
我想知道你們的服務(wù)？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗，可以協(xié)助您進行期刊投稿，優(yōu)化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發(fā)表周期，節(jié)省您的寶貴時間，讓您的學術(shù)成果快速發(fā)表。
你們網(wǎng)站有什么保障？隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據(jù)雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務(wù)，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
網(wǎng)站有信用有保障嗎？建站以來，先后獲得多次好評，開通了支付寶信任商家服務(wù)，網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶，銀行卡號都是2004年注冊的，如果有欺騙行為，收款方式都早就被注銷了。
燃氣渦輪試驗與研究更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
guanwen** 回復(fù)
2024-02-02 19:36:26總體來說燃氣渦輪試驗與研究雜志不錯，就是審稿周期稍長。4月份投稿，7月份回來兩位審稿人意見，大修，8月份回來二審意見，修后發(fā)表，9月6日回來終審意見，同意發(fā)表，此后就是學術(shù)編輯認真校稿，會打電話溝通。學術(shù)編輯人超級好。
zhangyu** 回復(fù)
2023-12-30 18:39:59投稿燃氣渦輪試驗與研究雜志后，3個外審老師審稿，總共耗時2個月左右，根據(jù)修回意見，繼續(xù)修改，修改回復(fù)到錄用又花了近1到2個月，估計編輯部要么很敬業(yè)，要么人力非常充足，核心雜志有這處理效率真不容易。
jinwuxi** 回復(fù)
2023-09-07 10:55:14燃氣渦輪試驗與研究雜志審稿速度真快，投之前已經(jīng)細心的按照雜志所要求的格式進行了認真細致的修改，包括文獻等的格式，發(fā)了郵件后一個月左右，就收到了錄用通知。真是驚喜。只要自己寫的好，還是比較容易中的。
dudehua** 回復(fù)
2023-03-26 10:05:43投稿心得:投稿對口很重要，并不是所有的文章都需要做正交試驗的，只要數(shù)據(jù)夠深度，內(nèi)容夠新穎，國外這種文章很多的！《燃氣渦輪試驗與研究》是航空方面的的權(quán)威期刊，編輯部負責且辦事效率高！投稿之前要多方面了解期刊。這樣中的機率會比較高。
gs64df_** 回復(fù)
2022-02-04 15:15:26期刊正規(guī)，編輯負責，初審，第一輪外審都快，但修回后，又繼續(xù)外審，然后又修，又繼續(xù)復(fù)審，最后錄用。個人覺得只要內(nèi)容豐富、具有創(chuàng)新性，錄用的可能性比較大。希望對大家有幫助。
chenxin** 回復(fù)
2021-01-22 11:58:04自己投過兩篇都是在碩士階段，第一篇兩三天就返回結(jié)果了，建議另投它刊；第二個是投稿后一個多月就有結(jié)果了，錄用！當然這個算比較快的了，一般兩到三個月。這個期刊的編輯老師很負責，返回意見也很快，特別對于不符合他們期刊風格的一般三天就會給出另投他刊的意見，一點也不耽誤作者的時間！
jkfssi_** 回復(fù)
2020-12-10 17:15:49審稿周期基本上在2-3個月之間就返回了審稿意見，作為一個第一次投稿燃氣渦輪試驗與研究的新人，內(nèi)心還是很忐忑滴。我兩個師兄都投的燃氣渦輪試驗與研究，評價都不錯，說很快就有結(jié)果，所以我也投了。但是我一月中下旬投的，都兩個月了，不過好在打電話催編輯，他態(tài)度還是很好的，等了兩個星期，順利拿到文章接收函，感謝。
tjhryjk** 回復(fù)
2020-01-08 12:04:12中過兩篇，在航天行業(yè)內(nèi)，算頂級的期刊了，編輯態(tài)度特別好，也很負責，審稿3個月內(nèi)就有回復(fù)。感覺如果是碩博的投的文章，問題都不大，個人觀點。。。
wuzuoli** 回復(fù)
2019-10-27 16:18:24初審大概一個月，然后是外審，非常快，不到一周就返回了審稿意見，編輯部老師給的是修后再審。復(fù)審時專家很認真，很不容易的發(fā)現(xiàn)的拼寫都給指出來了，對于文章質(zhì)量的提高非常有幫助。編輯部老師態(tài)度很優(yōu)雅，以后還投《燃氣渦輪試驗與研究》。總體來說，從投稿到錄用大概2-3個月，還是很快的，有創(chuàng)新的文章容易錄用。
srgthj** 回復(fù)
2019-08-12 09:56:22總的來說效率很好，外審只要15天，因為外審回來就通知錄用了，所以也放心了，剩下的都是按照規(guī)章程序進行修改并及時反饋給編輯部了。因為是學校要求發(fā)表的指定期刊之一，所以投稿的文章也做了充分的準備，內(nèi)容含量質(zhì)量和我另投的一篇SCI相當，所以很幸運的一投即中。
davison** 回復(fù)
2018-07-06 11:14:46這個稿子第一次投的時候，編輯直接拒稿，理由是描述性語言太多。于是刪掉了一些描述性句子，加了一些討論，重新投上去，編輯后面處理的很快，從投稿到接受也才花了2個月。
fgsgef** 回復(fù)
2017-11-11 18:39:19歷時3個月，投給《燃氣渦輪試驗與研究》的第二篇文章被錄用，編輯人不錯，有問必答。期間送審了三個專家，耽誤了半個月左右，編輯也發(fā)郵件進行了說明。寫工程類的小伙伴可以投這個雜志。
jrttrf** 回復(fù)
2017-08-12 09:32:12小碩第一篇文章Boss讓投該期刊，2個月時間什么消息都沒有，打電話詢問編輯。結(jié)果是投稿方式投錯了，浪費了2個月時間。后又通過郵箱投稿，一切挺順利的，小修過一次，2個月時間錄用。
ssbv** 回復(fù)
2015-05-04 11:41:492014-4-6投稿，然后交審稿費，接著就是等待，中間電話聯(lián)系編輯，態(tài)度特別好，2014-8-10收到初審和復(fù)審意見，小修，2014-8-22返回修改稿，然后8-24就錄用了，個人感覺燃氣渦輪試驗與研究雜志還是挺快的！9月份通知校稿和交版面費，現(xiàn)在坐等論文出版了。
apol** 回復(fù)
2014-12-14 17:06:25從初投到通知審稿意見一共用了一個月又二十七天。三個審稿人一個小修兩個大修。3個審稿人的意見都很客觀中肯，對我們的幫助特別大。修改給一個月時間，但是如果需要可以延長時間。二十六天之后修回，第二天就錄用了。
oqwee** 回復(fù)
2014-10-10 19:59:49初審一般一個星期，之后兩個外審一個月多一點，主編審到退修大概一個星期，因為外審意見比較溫和，小修后直接主編終審(大修后是要復(fù)審的)，兩天就錄用了。從投稿到錄用兩個月多一點。 退修這個過程可能有四種情況：1.退稿2.小修，意見比較溫和，一般修改后就會錄用，上傳修改稿后直接主編終審。3.大修，一般退修意見里會有改后再審的字樣，上傳修改稿后原來的外審專家復(fù)審。4.直接錄用。這個貌似比較犀利。PS:有什么問題一定要打電話給雜志社，能得到最直接的答復(fù)。編輯人很好···贊一個····錄用到見刊基本要一年左右·····
免責聲明EXPLAIN
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：四川省成都市新都區(qū)學府路999號，郵編：610500。